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神戸三宮〔阪急線〕から十三の阪急神戸本線を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。神戸三宮〔阪急線〕から十三の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予 … 空席検索・予約、時刻表、路線情報、バスのりばマップやお得な割引チケット、イベント情報などもご紹介しています。 コミュニティバス. 神戸三宮〔阪急線〕方面; 列車種別で絞込み すべて表示 普通 通勤特急 特急 通勤急行 快速急行 急行. 4月1日：社名変更により阪急電鉄の駅となる 。 11月23日：京都本線ホームが1線（1号線）増設され、移転高架化拡張工事が完成。 コミュニティバスやエリア巡回バスなど、各地で活躍しています。 空港連絡バス. 平日; 土曜; 日曜/祝日; 時刻表を印刷 大阪梅田(阪急線)駅の混雑予報. 1995年6月のダイヤ改正から2001年3月のダイヤ改正までは、主に平日夕方以降の運転に縮小されたが、現在その時間帯は通勤急行になっている。かつては高速神戸駅発着（平日は阪神・淡路大震災前まで朝ラッシュ時、休日は1998年2月ダイヤ改正まで深夜に1本）の列車も存在していた。2016年3月19日のダイヤ改正以前は平日の早朝に神戸三宮発梅田行きが1本、平日朝ラッシュ時に梅田発西宮北口行きが数本（最後の1本は神戸三宮行き）運転されていた。伊丹線との接続駅である塚口駅および西宮北口駅 - 神戸三宮駅間の各駅への速達列車として、土曜・休日の早朝に神戸三宮発大阪梅田行きが1本と、平日の深夜に神戸三宮行きが2本、土曜・休日の深夜に新開地行きが1本、神戸三宮行き3本が運転される。平日朝ラッシュ時は上りのみ運転される（下りは通勤特急のみ運転される）。このうち3本は10両編成で運転されるが、神戸三宮駅で2両増結作業を行う関係で通勤特急のように女性専用車両は設定されない。2016年3月19日のダイヤ改正以前は平日朝の下り列車も設定されていた。また開業時から1942年まで、梅田駅 - 十三駅間を移動する乗客は宝塚本線の電車を利用するように定められ、神戸本線の電車には乗車できなかった。これは郊外路線の宝塚本線と、都市間路線の神戸本線を完全に分ける施策によるといわれている。1995年6月12日のダイヤ改正から運転開始し、1998年から2001年には深夜時間帯にも運転されていた。2006年10月28日のダイヤ改正で夙川駅が停車駅に追加された。2016年3月19日の改正で朝ラッシュ時の大阪梅田発の下り列車の優等列車が全て通勤特急に統一され、神戸三宮駅発着の列車が増加した。特急と並び、戦前から存在する種別であり、長年停車駅が変わっていない。わたせせいぞうイラストラッピング列車「爽風」で運転された直通特急・嵐山行き（夙川駅にて）現在の神戸本線特急における大阪梅田駅 - 神戸三宮駅間所要時間は、最速で上り下り共に27分（上り27分10秒、下り27分00秒）となっており、戦後の最速である1993年改正ダイヤに比べて約1分延びている。全体的に直線区間が多く、また大都市圏内の私鉄路線としては駅間距離が比較的長いため、普通列車も含めて十三駅 - 神戸三宮駅間では100 km/h前後の速度（最高速度は115 km/h）で運転される。2016年3月19日のダイヤ改正までは平日夕方に運行本数調整のため西宮北口発高速神戸行が3本運転されていた。阪神・淡路大震災前の日中は、平日・土曜日のみ特急が梅田駅 - 神戸三宮駅間を最速26分で運転していたため原則六甲駅で待避を行っており、また休日では六甲駅での待避をしない（そのため後続の特急は徐行運転を強いられた）代わりに臨時列車の運転も考慮して西宮北口駅での長時間停車と園田駅での待避を行っていた。このほか、昭和50年代までは、週末の夕方に三宮または六甲発梅田行きの臨時急行が運転されていたことがあったが、これらは前面に掲げられる列車種別板には「臨急」の2文字しか書かれず、行き先などがまったく入っていなかった。上記の臨時特急と同じく、神戸ルミナリエ開催期間中の土曜・日曜の4日間とみなとこうべ海上花火大会開催日の深夜に、神戸三宮発大阪梅田行きの臨時快速急行が増発される。2020年3月14日の神戸高速線を経て乗り入れを行う山陽電鉄線のダイヤ改正に合わせたダイヤ変更にて、日中を走る5000系・6000系の最高速度110km/h車が撤退したことにより、乗務員が持つスタフから「A特急」の表記が無くなった。2006年10月28日のダイヤ改正以降、平日日中において大阪梅田駅 - 神戸三宮駅間は上り列車が最速43分00秒（表定速度：45.1 km/h、平均速度：58.1 km/h）で走行している。早朝においては、西宮北口駅での優等列車の待避が無いため、大阪梅田駅 - 神戸三宮駅間は上下列車とも最速38分40秒（表定速度：50.1 km/h、平均速度：58.7 km/h）で走行している。また、線形が良く駅間距離が比較的長い十三駅 - 西宮北口駅間では、平日昼の上り列車が最速13分30秒（表定速度：58.7 km/h、平均速度：66.9 km/h）、早朝の上下列車が最速13分20秒（表定速度：59.4 km/h、平均速度：67.9 km/h）で走行しており、各駅に停車する列車としてはかなりの高速運転を実施している。大阪梅田駅 - 宝塚駅間は宝塚本線の急行に乗車するよりも、実際には特急で西宮北口駅まで行き、今津（北）線に乗り換えたほうが宝塚駅へ先着することも少なくない。日中時間帯での差は1分程度である。表示幕には『臨時』（赤色枠に白文字）の種別も用意されているが、普通列車は臨時であっても定期列車と同じ『普通』と表示されている（駅ホームの発車案内板も同じ）。1998年2月ダイヤ改正までは、山陽電気鉄道からは六甲駅まで直通運転を行っていたが、山陽電鉄線内の種別に関係なく、神戸本線内は普通として運転されていた。ただし種別表示は、山陽電鉄線内の種別を表示していた（すなわち、例えば山陽電鉄線内特急の場合は、特急表示のまま神戸本線内を各駅に停車していた）。 nttレゾナントが提供する無料の乗り換え案内サービス。全国のjr・私鉄・地下鉄・飛行機の運行情報を随時更新。時刻表の検索、各駅の所在地・天気情報も提供。パソコンのほか、スマートフォン、タブ … 大阪梅田(阪急線) (おおさかうめだ) 阪急神戸本線. 阪急バスグループの「大阪空港交通」が大阪(伊丹)空港、関西国際空港� 他の路線を選択 . 神戸本線（こうべほんせん）は、大阪府 大阪市 北区の大阪梅田駅から兵庫県 神戸市 中央区の神戸三宮駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。 神戸本線自体を指して、またはその支線を含めて通称神戸線と呼ばれる。ラインカラーは港町神戸の海からブルー（ この時点で、2 - 3号線を京都線ホーム、4 - 6号線を宝塚本線ホーム、7 - 9号線を神戸本線ホームとした（1号線欠）。 1973年. 神戸三宮(阪神)駅（阪神本線）大阪梅田・近鉄奈良方面の時刻表情報です。出口、設備などの構内情報や、時刻表、路線情報を紹介。神戸三宮(阪神)駅周辺の地図やグルメ、天気も提供しています。 大阪梅田(阪急線)駅 阪急神戸本線 急行 時刻表. JR西日本の公式サイト。時刻表・運賃・トクトクきっぷ・ICOCA・駅・路線図などの営業情報や西日本各地の観光情報、エクスプレス予約・e5489plusなどの予約サービスについてご案内しています。