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主要耐久消費財の買替え状況（平成16(2004)年3月で調査終了した品目）（Excel形式：73KB） 消費者意識指標（レジャー時間）（一般世帯、原数値及び季節調整値）（平成3(1991)年6月調査から平成25(2013)年3月調査まで）（Excel形式：47KB） コンシューマー（一般消費財）企業は、常にサプライチェーンにおいてコスト削減を追求しています。基本目標は、①より多くの作業を効率的に短時間かつ低コストでこなす、②資本コストを低減する、そして③ネットワークの柔軟性向上を図り、変化する市場ニーズを満たす、の3つです。 s&p500 一般消費財･ｻｰﾋﾞｽ (s5cond)のインデックス指数詳細 - 指数の値、チャート、指数概要や関連マーケットデータをご覧ください。 図i-2 1000世帯当たり情報・通信関連耐久消費財の所有数量の推移 ～二人以上の世帯～ （3）自動車 自動車の所有数量は1,446台（普及率86.2％）となっている。この内訳をみると，国産自動車が1,392台，輸入自動車が54台となっている。 一般消費財 アメリカ成長株：クロックス（Crocs）：類似品との競争による低迷からの復活 2010年以降類似品に苦しんだ会社ですが、その後さらに商品の差別化を図り、イーコマースに注力したことで、復活を遂げています。 コンシューマー（一般消費財）サプライチェーン・ソリューションのエキスパートであるdhlは、お客様のサプライチェーンを迅速で最適化された、持続可能性のあるものにすることで、消費者主導型のトレンドに効率的に対処します。 i1,622äjÈÇÆÈÁĨèCÆd»iâû[pêÊÆïÌLʪ½ÈÁÄ¢éB±ÌuÊÌTvvÅÍC{¶yÑ}\ɨ¯éiÚ¼Ì\LɽÁÄC\ I-1ð«C´¥ÆµÄâ«âL̽ßÌiJbR«jðȪµÄ¢éB る。消費財（前年同期比）を財別の伸び率寄与度でみても、耐久消費財は非耐久消費 財に比べて上昇寄与が大きく、消費財全体を押し上げていることがみてとれる。 この結果を12循環拡張局面時と比べてみると、12循環拡張局面は、非耐久消費財